++ I'm think so I'm ++

午後3點一刻來到八里,時值立夏,氣候稍有熾熱感

租了單車便出發,不久便經過十三行博物館,因時間上的關係,沒能進去參觀

 
>>十三行博物館

>>西元1790年八里因水深、航運便利，被清朝指定為對大陸來往交易官方正式港口，西元1858年簽訂天津條約後，淡水取代了八里成為通商港口。

 
>>午後微風輕拂，晴空萬里遊客漸增，充滿舒適自然的感覺。

 
>>連結淡水八里兩地沿河岸建築的自行車道，遠眺關渡大橋

 
>>水筆仔：屬於紅樹科，是一種罕見的胎生植物，每年五、六月開花，花謝之後長出圓錐形的果實，果實成熟後並不掉落，繼續留在母樹的枝條上發芽，漸漸長成幼苗。可耐鹽份、防風、攔截河口沖積下來的有機物，養活沼擇裡的螃蟹、彈塗魚、貝類。

 
>>清白招潮蟹：是台灣紅樹林理最多的螃蟹，因為身體以白色為主，所以有『清白』的美，雄清白招潮蟹有一大螯一小螯，而雌蟹卻只有二隻小螯。雖然體型小，他也跟其他的招潮蟹一樣，喜歡揮著他的大螯，向同伴示威，不過眼睛可是很雪亮的,但人一靠近時,立刻就地掩護,躲進洞裡啦

 
>>這算不算單車大會師呢...

 
>>八里左岸自行車專用道沿著淡水河畔興建，全長４﹒５公里，來回花了近3小時吧,粉累人呢...看樣子隔天又會全身酸痛

 
>>一旁的西式建築別墅，若少了點垃圾及高樓,真的有種置身奧克蘭海灘邊的感覺呢

沿線景點介紹：
 
１． 八里渡船頭廣場：重新鋪石的老街與廣場，已經蛻變為紅瓦白牆的小店家。暖洋洋的河風，混合著新鮮香熱的食物味道，交織出介於南法小城與台灣鄉村渡口的奇異氣味，一種幸福的氣味…這裡也是目前八里與淡水之間渡船停靠的碼頭．

２． 老榕碉堡：廢棄閒置的軍事碉堡，原本屬於陸軍一七八旅的八里渡船頭軍營，己經被改造為奇趣可愛的藝文小站．繁茂的老榕樹提供遮蔭，日夜同時都是賞景的最佳地點．白天有藍色的河海，晚上有淡水美麗的夜景燈光．

３． 左岸會館與左岸公園：左岸公園有寬闊的草地是辦活動的好地方，園內的左岸會館是八里河左岸的中心點建築．到八里來，可要好好利用這座特別的遊客中心．居高臨下，伴著美景喝一杯屬於淡水河的左岸咖啡，到館內的資訊站看看下一站要到十三行看展覽呢?還是趁著５、６月紅樹林開花的時候到挖子尾觀察胎生植物的婚禮！

 
 
４． 左岸碼頭：位於經過重塑後的八里左岸中心位置，新建的碼頭，未來內河藍色公路將開闢從淡水漁人碼頭等航線從這裡上岸，讓到達這裡的遊客更便利．當然在這裡照相可是非常漂亮的!
 
５． 自行車道：沿著河兩岸是最美的自行車道，美好的天氣，邀請最想一起唱歌那個人，到八里租兩部自行車伴隨夕陽與微浪來一趙文化與生態之旅． 【租借處：左岸公園　每部２０元，請攜帶證件租借】
 
 
６． 馬車道：如果童話中的王子公主都是乘馬車而來，寧願說這裡的馬車比巴里島海濱的小馬車蹢聲的得更浪漫．【搭乘處：左岸公園】
 
７． 左岸劇場：八里的藝術氣息、人文色彩，在綠草如茵的左岸劇場綻放．八里的藝術節、街頭藝人的即興秀，滿足了每一個渴望藝術與自由的靈魂．

８． 挖仔尾生態保留區：「挖仔尾」的名字特別，是因為淡水河到這裡，出現一個彎曲地形，用台語唸一下就知道．這裡的潟湖，有大屯山擋住強烈的東北季風，因此冬天沒強風與低溫，潟湖內風平浪靜，水筆仔在這裡繁茂．挖仔尾的沙岸地形，對植物來說，土壤貧瘠又富含鹽分，夏季的陽光與紫外線特別強，冬季則要面臨強風，植物生存必須有特別的構造，但是對人們來說，美麗的沙岸卻是充滿了趣味的海邊．對面的淡水就大多是岩岸地形，人們雖然可以到達水邊，卻無法真正接觸到水；八里原生的沙岸反而提供我們一個親手接觸的河海親水的自然空間．而退潮後的泥灘地上，其實有著成群可愛的螃蟹與彈塗魚提供鳥類肥美的食天堂，看似荒涼的沙地海岸，其實是豐富的海岸生物樂園．
 

八里交通：

捷運與渡船：捷運淡水線＋八里渡輪＋自行車（或公車）
搭乘捷運淡水線至淡水站下車後，沿金色水岸老街段步行至渡船頭搭乘八里淡水渡輪至八里左岸碼頭。
左岸公園附近有自行車租借服務，接下來可騎腳踏車順著沿河自行車道暢遊各點，直至尾端的十三行博物館。
另外也可以在中途各點搭觀光公車，到任何想去的景點。
公車：捷運＋紅１３
搭乘捷運至關渡站下車（出口一），搭紅１３路公車，至左岸各點。
自行開車前往：
關渡大橋→龍米路→忠一街→觀海大道→博物館路

資料來源:台北縣觀光遊憩網http://tour.tpc.gov.tw